Ijesztő perceket élt át egy Debrecenből Varsóba tartó magángép két utasa május 28-án délelőtt, miután a felszállás után röviddel leszakadt a légijármű egyik ajtaja Nyíregyháza térségében. A pilóta a városi repülőtéren biztonságosan végrehajtotta a kényszerleszállást, személyi sérülés nem történt.
A csütörtök délelőtti járat a debreceni repülőtérről indult, derült, napsütéses időben, amikor a fedélzeten tartózkodók arra lettek figyelmesek, hogy valami nincs rendben. A gép tulajdonosa, aki egyben utasa is volt, a leszállás után úgy emlékezett vissza a történtekre, hogy a kifutópályához közeledve, nagyjából hatszáz métertől legfeljebb két kilométeres távolságból mindössze egy halk kattanást hallottak. Ezt követően az ajtó pillanatok alatt kivágódott a helyéről. A pilóta ekkor döntött a visszafordulás és a kényszerleszállás mellett, amelyet végül ajtó nélkül hajtott végre a nyíregyházi reptéren.
A több kilogrammos alkatrész nem messze a várostól, Rozsrétszőlő közelében, egy szántóföldön csapódott be. A jelenetnek egy helyi fiatalember, Dávid is szemtanúja volt, aki tőle mintegy ötven méterre látta földet érni a fémdarabot. Beszámolója szerint tizenegy óra körül zuhant le az égből az alkatrész, amelyről eleinte nem is tudta, mi lehet és honnan érkezett, csak később vált világossá számára, hogy egy kisrepülőgép ajtajáról van szó.
Az eset érdekessége, hogy a repülő pilótája a leszállás előtt nem jelezte a hatóságoknak a meghibásodást. Horváth Péter, a nyíregyházi repülőteret üzemeltető Tréner Kft. ügyvezetője elmondta, hogy a gép az eredeti tervek szerint is leszállt volna a városban, hogy feltankoljon, így a pilóta külön bejelentés nélkül, ajtó nélkül ért földet. Hozzátette, hogy a leeső ajtó leginkább akkor okozhatott volna komoly bajt, ha az élével talál el valakit, egyébként azonban egy viszonylag könnyű, néhány kilós darabról van szó.
A keresést a szakemberek gyorsan eredménnyel zárták: az eredetileg mintegy öt négyzetkilométeresre behatárolt területen hamar a nyomára bukkantak az alkatrésznek.
A látszólag szürreális eset valószínűleg egyszerű hanyagságra vezethető vissza. Mint mondta, fontos tisztázni, hogy nem túlnyomásos gépről van szó, vagyis a kabinban ugyanakkora a légnyomás, mint odakint, így ez a tényező nem játszhatott szerepet. Sokkal valószínűbb, hogy induláskor egyszerűen nem csukták be rendesen az ajtót. Kisgépeknél nagy melegben bevett szokás, hogy csak közvetlenül a felszállás előtt, már gurulás közben zárják be az ajtót, ám ha ez rosszul sikerül, a levegőben már nincs mód a korrigálásra. Repülés közben ugyanis deformálódik a törzs, ezért a zár akkor már nem tud a helyére kattanni. A szakértő szerint feltehetően itt is erről lehetett szó: a személyzet nem vette észre, hogy az ajtó nem záródott megfelelően, a magasban pedig a sebességből adódó légnyomás letépte a kinyíló ajtót.
Az eset így szerencsés véget ért, a pontos okokat azonban a hatóságok várhatóan részletes vizsgálat keretében tárják majd fel.
