Nem kell meghökkenni, az ötlet nem a MÁV-nál fogalmazódott meg, hanem a japán gyorsvasútnál. A technológia annyit fejlődött bő húsz év alatt, hogy harmadával növelhetnék a vasúti szerelvények tempóját ugyanannyi költséggel és a biztonság sem szenved csorbát. Peking az év elején indította el CR450 nevű kutatás-fejlesztéssel kapcsolatos projektjét, melynek célja, hogy a már meglévő gyorsvonatok sebességét – 30 százalékkal – 450 kilométer/órára növeljék. Ezt azonban nem a szerelvények teljes átépítésével kívánják elérni, hanem úgy, hogy a kocsik tetejére kisebb szárnyakat helyeznének – írta a Bangkok Post. Az ötlet nem teljesen úgy,…
Tovább olvasom