A fényfüzérekkel feldíszített villamos- és motorvonat Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében is megmutatja magát, a következő időszakban számos napon keresztül. Számos vasúti útvonalat is bejárnak a szerelvények, többek között Nyíregyháza, Mátészalka, vagy éppen Vásárosnamény érintésével.
Tovább olvasom
Az Alföldön a heves viharok okoztak komoly fennakadásokat a vasúti közlekedésben, a nyíregyházi vonalon pedig egy balesetet szenvedett autó.
Tovább olvasom
Bár a vasúttársaság a hivatalos közleményben 30-60 perccel hosszabb eljutási időről írt, több utas is jelezte, hogy a másfél-két órás késés sem szokatlan. A menetrend még egyáltalán nem állt helyre.
Tovább olvasom
Mátészalka és Tiborszállás között nem közlekedett két járat, egyelőre ismeretlen okból.
Tovább olvasom
Már a második hasonló eset két éven belül – a motorkocsit Nyírcsaholy közelében sikerült megállítani.
Tovább olvasom
Már megszüntették a műszaki hibát, így újraindult a vasúti közlekedés Görögszállás és Nyíregyháza között – közölte a MÁV péntek délelőtt. A helyreállítást követően már nem kell pótlóbuszra átszállni a Szerencs–Nyíregyháza vonalon, a vonatok ismét a teljes útvonalon közlekednek.
Tovább olvasom
A jelek nagyon arrafelé mutatnak, hogy a néhány héttel ezelőtti kisiklás után ugyanazon a vonalon történt egy újabb hajnalban. Ezt a MÁV hivatalos kommunikációs csatornáján egyáltalán nem lehetett megtalálni, de Hadházy Ákos kisebb nyomozása után bizony rengeteg erre utaló jel volt. Aztán egy fél nappal később hirtelen mégis nyilvánosságra hozták, de a vasutasoknak tilos beszélniük.
Tovább olvasom
Vasárnap reggel műszaki hiba miatt leállt a vasúti közlekedés a Nyíregyháza–Szerencs–Miskolc vonalon, ezért az utasok pótlóbuszokra kényszerülnek ezen a szakaszon.
Tovább olvasom
A probléma még pénteken történt, ám erről a Mávinform FB-oldala említést sem tesz. A “kör-IC” véletlenül Nyíregyháza helyett Sátoraljaújhely felé indult. A rossz nyelvek szerint azért, hogy Bodrogkeresztúron megtekinthessük Várkonyi Andrea díszpolgári címének átadását.
Tovább olvasom
A Magyar Államvasutak (MÁV) rekordösszegű, 800 milliárd forintos hitelkeret megszerzéséről tárgyal az Európai Beruházási Bankkal (EIB). A forrásból 15 jelentős pályakorszerűsítést valósítanának meg, ami összesen 600 kilométernyi vasútvonal felújítását jelentené országszerte – derül ki a Blikk megkeresésére adott válaszokból.
Tovább olvasom